Via Milano cambia volto: riaperto il tratto fino al Vantiniano, ma il meglio deve ancora venire

Qualcuno l'ha già ribattezzata «la nuova via Milano». Da oggi, 31 luglio 2026, il tratto compreso tra via Pascoli e l'ingresso monumentale del Cimitero Vantiniano è ufficialmente riaperto: doppio senso di marcia ripristinato, ma con una veste radicalmente trasformata.

Cosa cambia subito per chi percorre via Milano

La seconda fase del maxi-progetto firmato Comune di Brescia e Brescia Infrastrutture ha ridisegnato completamente la sezione stradale. Marciapiedi nuovi, barriere architettoniche eliminate, mattonelle autobloccanti in calcestruzzo effetto granito (alcune drenanti) e fermate degli autobus regolarizzate.

Sul fronte mobilità dolce, la novità che salta all'occhio sono le due piste ciclabili monodirezionali in sede propria, una per lato, con pavimentazione drenante. Ai lati, i parcheggi in linea sono stati riordinati e separati dalla carreggiata da aiuole. Nuova anche l'illuminazione pubblica, con lampioni freschi di posa e attraversamenti pedonali dotati di luce dedicata.

Il gioiello davanti al Vantiniano

L'intervento più scenografico riguarda l'area antistante il cimitero monumentale. Con l'autorizzazione della Soprintendenza, lo spazio davanti all'ingresso storico — insieme alla vicina parrocchia del Sacro Cuore di Gesù — è stato trasformato in una grande piazza pedonale riservata esclusivamente al rito funebre.

La pavimentazione è un omaggio ai materiali della tradizione bresciana: cubetti di granito segnalano visivamente il valore monumentale del sito, mentre la piazza è rifinita in calcestruzzo con inserti in ghiaia bianca di Botticino. L'accesso monumentale torna percorribile per pedoni e mezzi funebri; tutti gli altri veicoli continueranno a entrare dal lato di via Industriale.

Contestualmente, sono stati rifatti l'asfalto di via Trivellini e della rotatoria con via Carducci.

E adesso? Il cantiere punta al cuore della città

La prossima fase avanzerà verso est, in direzione piazzale Garibaldi. Ma c'è un dettaglio che cambierà le abitudini di molti automobilisti: via Luzzago passerà da doppio senso a senso unico, per aumentare e regolarizzare gli stalli di sosta.

I numeri complessivi del progetto danno la misura dell'operazione: 900 metri lineari di via Milano (tra via Pascoli e piazzale Garibaldi), 22.500 metri quadrati di superficie interessata, investimento totale di 2.855.154 euro, esecuzione affidata alla ditta CarBa Srl. Le nuove pensiline degli autobus saranno installate solo al termine dell'intera opera.