Podi mondiali e 30 chilometri da 3 milioni: cosa bolle a Malegno e in tutta la valle

Enduro, il Moto Club Sebino vola in Francia e domina a Misinto

Partiti i piloti, partiti i successi. Il fine settimana del Moto Club Sebino di Malegno è stato un crescendo di podi, piazzamenti e risultati di prestigio, divisi tra il Mondiale di Enduro in Francia e il Campionato Regionale a Misinto, in provincia di Monza Brianza.

In Francia, a Saint-Agrève, due giornate di gara al massimo livello mondiale. Nella categoria E3, Brad Freeman su Beta 300 ha chiuso 3° e 2°. Nella Open Sport, Agostino Volpi su Honda 250 4t si è piazzato 7° e 5°, mentre Alberto Zorloni su Yamaha 250 4t ha ottenuto 8° e 7°. Lorenzo Staccioli su Beta 300, categoria 4S, è stato costretto al ritiro.

Sul fronte regionale, a Misinto — sesta prova Major e quinta Senior — i colori del club bresciano hanno letteralmente fatto manbassa. Quattro vittorie: Jarno Pedersoli su Ktm 350 4t (SE), Roberto Cesareni su Husqvarna 300 (I60), Eros Chioda su Ktm 350 4t (TE) e Ivan Franzini su Ktm 300 (TC). A completare il quadro, una lunga lista di piazzamenti: Luca Giacomelli 2° e Matteo Giacomelli 5° (SB), Elia Acquistapace 4° e Marco Colleoni 6° (X42), Gianmaria Meraviglia 4°, Davide Delbono 6° e Paolo Ghidini 10° (W57), Paolo Bellasich 4° (SA), Maurizio Rachelli 4° (W54), Diego Ballardini 5° (SC), Roberto Zanotti 7° (SD) e Alessandro Cremasco 9° (R36).

Il prossimo appuntamento è già fissato: fine settimana a Monteu Roero, in provincia di Cuneo, per la terza prova del Campionato Italiano Junior e Senior.

Malegno-Borno, la ciclopedonale da 30 chilometri (e oltre 3 milioni)

Ma Malegno non è solo enduro. Dai sentieri polverosi delle gare si passa alla promessa del turismo lento: sono partiti i lavori per la ciclopedestrale che collegherà Malegno a Borno, un progetto da 30 chilometri di percorso e oltre tre milioni di euro di investimento.

L'obiettivo è trasformare l'altopiano in una destinazione per chi ama muoversi a ritmo blando, lontano dal traffico e a contatto con il paesaggio della Valle Camonica. La pista, secondo quanto comunicato, sarà pronta entro la primavera.

Due sfide parallele, una di fango e gas e una di asfalto e natura: entrambe con il timbro di Malegno.