Raccordo A4-Valtrompia: 670 milioni di euro e 1.250 metri scavati, ma quando si guida?

Sei chilometri e mezzo di opere, 670 milioni di euro e una scadenza che si avvicina

Prosegue a ritmo intenso la costruzione del raccordo tra A4 e Valtrompia, l'infrastruttura da 670 milioni di euro destinata a cambiare la mobilità della Valle. Anas ha effettuato un sopralluogo sui cantieri per verificare lo stato di avanzamento dei lavori, il cui completamento è previsto entro ottobre 2029.

Il nuovo tracciato si estende per 6,7 chilometri e ha origine dalla provinciale 19, in corrispondenza di una rotatoria di recente costruzione in zona San Vigilio. Da qui si sviluppa verso nord fino all'area di Codolazza, dove supera il fiume Mella prima di immettersi nella galleria naturale di Villa Carcina, lunga 3,6 chilometri: l'opera principale dell'intero intervento.

Ponte Mella collaudato, in uso ai mezzi di cantiere

Nell'area di Codolazza è stato completato e collaudato il ponte Mella, ora in uso ai mezzi di cantiere. Sul viadotto Mella Nord, lungo 230 metri, è stata ultimata la costruzione della soletta — l'elemento che completa la struttura al di sotto della pavimentazione stradale — e sono in corso le lavorazioni accessorie. È già in esercizio anche la "botte a sifone", un'infrastruttura interrata che risolve l'interferenza del nuovo tracciato con il canale irriguo del Mella.

Galleria Villa Carcina: oltre 900 centine installate

All'imbocco nord della galleria naturale di Villa Carcina — dove la strada si collega alla viabilità comunale in direzione Lumezzane — lo scavo ha raggiunto i 1.250 metri, con oltre 900 centine già installate, in parallelo alla realizzazione dell'arco rovescio e dell'impermeabilizzazione.

All'imbocco sud, sul lato di Concesio, sono stati completati gli interventi di deviazione provvisoria della SP345 e il consolidamento del terreno, propedeutici all'inizio dello scavo. Le opere strutturali interne sono in corso di esecuzione.

Sarezzo: completato il ponte sul torrente Faidana

Sul lato di Sarezzo è stata completata la struttura del ponte che supera il torrente Faidana, insieme alle bonifiche dei terreni e alle opere preliminari di consolidamento. Il progetto prevede inoltre uno svincolo in galleria per l'abitato di Sarezzo, mentre il tracciato principale prosegue verso Lumezzane, dove sarà raccordato alla viabilità secondaria tramite la Bretella di Lumezzane, con una nuova rotatoria sulla SP3.

Le opere principali dell'intero intervento comprendono, oltre alla galleria naturale Villa Carcina, la galleria artificiale San Vigilio a Concesio, il viadotto Mella Nord, i ponti sui fiumi Mella e Faidana e la bretella di Lumezzane, che collegherà il raccordo alla Valgobbia.

Secondo quanto dichiarato dal ministro dei Trasporti Matteo Salvini, i primi mezzi potrebbero transitare entro tre anni, un'indicazione coerente con la data di completamento prevista da Anas per l'ottobre 2029.